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制圖：張芳汽車零件報價曼
資源型城市都是被大自然寵愛的城市，資源是大自然賜予的比較優勢。
然而資源可以讓一臺北汽車零件座城興，也可能讓一座城衰。如果過度依賴資源密集型產業，就會陷入“比較優勢陷阱”。
國務院發布的《全國資源型城市可持續發展規劃（2013—2020）》首次界定了全國262個資源型城市。這些資源型城市或早或晚都會遇到比較優勢陷阱，都面臨著轉型升級的考驗。“我國已經進入工Audi零件業化中后臺北汽車材料期，經濟開始進入新常態，在新發展階段下思考資源型城市轉型的問題就更為迫切。”國務院研究室工業交通與貿易司副司長張泰說。
大慶，這座因石油而興的城市是資源型城市的典型代表，該如何跨越資源的比較優勢陷阱？在轉型升級的過程中積累了哪些經驗？這些都值得其他資源型城市借鑒。
吉利并購沃爾沃的新聞曾經讓國人很是振奮，沃爾沃在華整車合資公司是大慶招商的重點項目。“瑞典人愿意來到大慶不僅是因為這里緯度和瑞典相當，適應這里的氣候，更是因為看到了大慶汽車機油芯布局整條汽車產業鏈的誠意。”大慶沃爾沃汽車制造有限公司相關負責人說。
緊隨沃爾沃的腳步，江森、飛馳汽車空氣芯減震器等一批配套企業也入駐大慶高新區。大慶實現了整車帶配套、以制造帶服務的發展模式，并聯動石化、機械加工、鋁材等產業，水箱精形成了現代汽車產業體系。同時大力發展汽車新業態，比如車聯網、汽車循環經濟、汽車智能化、二手車電商等。
“整條汽車產業鏈將在‘十三五’期間充分釋放產能，帶動千億級產業集汽車零件貿易商群。”大慶市副市長楊彥彬說。賓利零件
招商不只招某個名企，而是招整個產業鏈，這就是大慶的“產業鏈招商”理念，如此大慶在轉Bentley零件型升級的過程中才能心中有藍圖，出手不盲目。
秉承產Skoda零件業鏈條式發展的理念，目前，大慶高新區已逐漸形成以石油化工、汽車、新材料為主導產業，以高端裝備、高端服務、高端新興為高端產業的“三主三高”產業格局。
創新鏈引領產業鏈走向價值鏈頂端
記者走訪大慶的傳統產業，不少企業家都認同現在眼前只有三條路：一條是向上走，占領價值鏈的VW零件頂端；一條是向外走，開拓國際市場；如果前兩條路都走不通，企業只好向下走，被淘汰。
向上走靠什么？靠創新。以大慶傳統的石油化工產業為例，大慶近年來一直致力于延伸石化產業鏈，Benz零件推德系車材料動石化產業向精深、高附加值領域發展。目前，大慶的石油科技服務具備全球競爭力，在乙烯、聚丙烯、丙烯等產業鏈具備較強競爭力。
向外走圖什么？要技術。大慶通過跨國并購獲取高端創新資源，讓企業“走出去”，實現技術升級。“現在沃爾沃瑞典的全球研發中心屬于中國，研發的新技術我們都有產權。”大慶沃爾沃相關負責人介紹。“沃爾沃就賓士零件是一個我國從制斯柯達零件造技術產品轉水箱水型到技術創新階段的例子。”國家發改委宏觀經濟研究汽車零件進口商院研究員李強說。
在發展傳統產業的同時，大慶也在結合實際，鼓勵創新創業型企業發展云計算、跨境電子商務、工業機器人、3D打印、云制造等新業態。“過去是開發模式加招商德系車零件模式，現在要發展創業模式和創新模式。”科技部火炬高技術產業開發中心主任張志宏說。
“新興業態是技術和消費的發展方向，互聯網與各產業交匯發展將帶來更多的商業模式創新，大慶應持續改善創業、創造、創新的環境。”張泰建議。
金融鏈是產業鏈和創新鏈的血液
瞪羚，一種善于跳躍和奔跑的羚羊，業界常用它比喻具有跳躍式發展態勢的高新技術企業。“‘瞪羚’企汽車材料報價業是大慶未Porsche零件來的戰略增長點，是實現穩增長的戰略核心，要發現和篩選‘瞪羚’企業，并對‘瞪羚’企業提供專項支持。”大慶油氣分離器改良版市高新技術產業開發區主任顏祥森介紹。
創業咖啡館，不只中關村有，大慶也有，高科技創業公司和天使投資人可以在這里達成合作，解決“瞪羚”企業融資的難題。技術和資本就這樣在咖啡館里“相親”，孕育著大慶的“瞪羚”汽車冷氣芯企業。
創業咖啡館只是大慶科技金融體系的一個小單元，大慶正在加快綠地金融中心建設和綠地經貿中心建設，正在發展金融資訊產業，完善金融服務平臺，開展金融服務外包，并完善產品和產權交易所功能，發展產業引導基金、創業投資、信貸、擔保、保險等業務，引入天使投資、風險投資、股權基金等金融機構，扶持本地科技小貸公司，搭建科技金融信息服務平臺，最終形成一個強大的科技金融體系。
“金融改革將進一步BMW零件活躍金融市場，豐富地方金融主體，能夠更有力地借助資本市場推動實體經濟發展。”大慶市高新技術產業開發區副主任劉羽說。
三鏈聯動，組合應用市場各要素
“資源型城市轉型，要想辦法讓實體經濟和虛擬經濟這兩個輪子一起轉保時捷零件起來。”國家財政部財政科學研究所副所長白景明說。
“對于資源型城市轉型，新舊產業是雙發動機，一方面要做好新產業的汽車材料培土施肥，一方面要讓舊產業也能老樹發新芽。”李強說。
資源型城市轉型，要實現產業鏈、創新鏈和金融鏈三鏈聯動才能發揮最大效力。
粗放的資源開采決定了資源型城市的昨天，產業鏈決定了資源型城市發展的今天，而創新鏈、金融鏈卻決定著資源型城市發展的明天。
回看福斯零件200多個資源型城市曾經的發展路徑，豐富的資源、強大的制造伴隨著巨大的排放、低端的設計、虛弱的品牌、微薄的利潤已經形成了資源型城市的比較優勢陷阱。
大慶的創新均以產業需求為導向，引領“制造”升級為“智造”，金融又為創新和產業提供“血液”。大慶在實踐中盡量促成產業鏈、創新鏈和資金鏈三鏈聯動，以跨越資源比較優勢陷阱。
“大慶不僅是黑龍江的大慶，也是全國的大慶。”黑龍江省科技廳廳長楊廷雙說，大慶想要與全國分享的不僅是曾經的資源和經濟貢獻，更包括大慶作為資源型城市轉型升級的經驗和教訓。
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