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據教育部網站消息,教育部副部長杜玉波前天在2013年全國普通高校畢汽車機油芯業生就業工作推進會上表示,今年全國普通高校畢業生規模為699萬人,比去年增加19萬人,再創歷史新高,當前Porsche零件高校畢業生就業形勢復雜嚴峻,就業工作已進入關鍵時期。
用工需求整體下降
杜玉波稱,由于我國宏觀就業形勢面臨經濟放緩、就業總量持續德系車零件增加和Benz零件結Audi零件構性矛盾突出三重壓力,針對高校畢業生的有效用人需求呈下降趨勢。據2月初對近500家用人油氣分離器改良版單位的統計,這些單位2013年計劃招聘汽車零件貿易商崗位數同比平均降幅約為15%。
從行業情況看,醫療衛生、咨詢、電子商務、旅游、文化體育等Skoda零件行業用人需求略有增加BMW零件,但鋼鐵、斯柯達零件機械、采礦、能水箱精源、建筑等行業福斯零件,用工需求不同程度減少。在調研的200多所高校中,水箱水約有60%的高校認為就業形勢嚴Bentley零件峻,特別是很多地方高校反映用人汽車零件需求下降或明顯下降。汽車零件進口商部分畢業生也對就業前景感到擔憂,少數畢業生甚至感到焦慮保時捷零件。汽車空氣芯
多個舉措鼓勵創業
針對此種形式,賓利零件教育部要求落實“一把手”工程,各地教育行政部門和各高校主要負責同志確保本地本校畢業生就業率水平基本穩定汽車零件報價,有條件的地方要設立高校畢業生藍寶堅尼零件就業工作專項經費,加強保底就業服務,完善企業吸納畢業生的扶持政策等。抓好稅收、貸款、貼息、落戶、場地等政策落實,進一步簡化畢業生創立企汽車材料報價業、賓士零件辦理小額擔保貸款臺北汽車材料的手續;設立省級大學生自主創業資金,建設創業項目資源汽車材料庫,推汽車冷氣芯動每個地市至少設立一個具有一定規模的高校畢業生創業園。
此外,教育部將與國資委、工信部等合作,舉辦戰略性新興產業、先進制造業、信息技術產業等方面招聘活動,積極動員國有企業擴大招聘規模、增加人才儲備,同時啟動“農村教師特崗計VW零件劃”、“到村任職”、“三支一扶”、“西部計劃”等基層項目。
2009年,全國大學生奧迪零件畢業人數首次突破600萬人,達611萬。2010年達630萬,2011年達660萬,2012年增至680萬。(記者郭瑩)
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